Po končanem svetovnem prvenstvu v nogometu in polfinalnem dvoboju med Angleži in Francozi smo znova pobrskali po arhivu starih objav na našem portalu. Ena od zadnjih (3. avgusta 2011) objav je bila ta novica:
To bo že osmi projekt na temo Francozi v Istri. Kolegi filatelisti so seveda malce užaljeni, ker je obdobje Ilirskih provinc bistveno krajše od prisotnosti Francozov v Istri. In prav to je naš namen: opozoriti slovensko javnost na daljšo prisotnost Francozov na naših tleh.
Kakor koli že, naslednje leto se bomo spomnili še enega dogodka, povezanega z Istro in Francozi. In ker imate dovolj časa, vam predlagamo, da se poglobite v našo zgodovino in nam sporočite: kateri dogodek je to?
Najhitrejšega in seveda s pravilnim odgovorom bomo nagradili s priložnostnim ovitkom. Svoje odgovore pošljite na elektronski naslov upravitelja spletnega portala. Če ste prepričani, da edini poznate odgovor, lahko uporabite polžjo pošto in nam pišete na naslov FND Piran, p. p. 56, 6322 Portorož.
In veliko sreče.
Sreče (s pravilnim odgovorom) takrat ni imel nihče, smo pa 22. februarja 2012, točno 200 let po bitki, pripravili priložnostni žig in spominsko kuverto, na kateri je votivna slika Rivolija. Na zadnji strani kuverte je naslednji zapis:
Linijsko ladjo Rivoli so zgradili v beneškem arzenalu. 20. februarja 1812 so jo na posebej prirejenem splavu potegnili skozi kanale in laguno v beneško pristanišče Malamocco. Naslednji dan zvečer je v zavetju megle in spremstvu brikov Mameluck, Jena in Mercurio odplula proti Anconi. Zanašali so se, da se bodo v zavetju megle izognili Angležem. Prav megla je bila kriva, da sta francosko floto presenetila linijska ladja Victorious in brik Weasel.
Zelo hitro se je vnela bitka, v kateri je Weasel zadel zalogo smodnika na Mercuriu. Ladja se je potopila v bližini Gradeža, druga dva pa sta se iz bitke umaknila. Weasel ju je nekaj časa še preganjal, nato pa je šel pomagat Victoriousu. Posadka Rivolija se je hrabro bojevala v bitki, ki je trajala več kot šest ur in se je 22. februarja ob 9.30 končala s predajo pred Piranom. Padlo je 506 članov posadke od 800; po nekaterih virih je bilo število mrtvih in ranjenih 650.
In ker se raziskovanje v filateliji nikoli ne konča, lahko zgodbo o Rivoliju razširim z zgodbo o zanimivem pismu, ki sem ga med brskanjem po spletnih avkcijah našel v ponudbi. Pismo sem poskusil kupiti, vendar je bilo za moj žep predrago in tudi nič ne bi prispevalo k obogatitvi naše poštne zgodovine. Sem pa shranil vsebino pisma.
His Majesty's Ship Caledonia
Port Mahon 31st March 1812.
Sir
As it is understood that the Rivoli, will not be valued and taken into the Royal Navy until her arrival in England, it is desirable to secure the amount of the Flag proportion of that Ship as Prize, in case of Accident on the passage. – I have therefore to request you will write to England to insure the share of the Flag Officers to the extent of £3000 on her, on my behalf, as Agent to the Commander in Chief, and other Admirals on the Station, and acquaint me with your having so done, unless you shall find (contrary to my expectation) that the purchase is secured by any arrangements made by the Commissioner at Malta.
I should advise the same precaution on behalf of the Captors at large.
I am
Sir
Your very obedient Servant
[Podpis:] Ed. Locker (Edward Hawke Locker)
(Opomba na dnu levo: W. Slade Esqr, Malta)
(Zabeležka na hrbtni strani: Sir E. Pellew Bart, 31 March 1812, Genoa)
in še prevod:
Ladja Njegovega Veličanstva Caledonia
Port Mahon, 31. marec 1812
Gospod,
Ker je razumeti, da zaplenjena ladja Rivoli ne bo ocenjena in sprejeta v Kraljevo mornarico (Royal Navy) vse do prihoda v Anglijo, je priporočljivo zavarovati znesek deleža admiralskega štaba (Flag proportion) tega vojnega plena za primer nesreče med plovbo. Zato vas prosim, da pišete v Anglijo in v mojem imenu – kot agent poveljnika flote (Commander in Chief) in drugih admiralov na tej postaji – zavarujete delež admiralskih častnikov do višine 3.000 funtov ter me obvestite, ko boste to storili, razen če ugotovite (nasprotno od mojih pričakovanj), da je nakup že zavarovan s kakršnimi koli dogovori komisarja na Malti.
Enak ukrep priporočam tudi v imenu vseh preostalih zajemateljev plena.
Sem,
Gospod,
Vaš zelo vdani sluga,
Ed. Locker«
Kot lahko preberemo v pismu, so poškodovano ladjo varno prepeljali v Anglijo, kjer jo je Admiralteta odkupila in uradno vključila v Royal Navy pod istim imenom – HMS Rivoli.
Objavljeno dne 22. julija 2026
Objavljeno dne 22. julija 2026